这款车吸引力绝对是非常大的了,整体走的是圆润的路线。在车身线条方面,缤越整体的设计简单的,整个前脸造型看起来饱满圆润,两侧普通的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。双腰线来看,新车采用了车身侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上18寸的轮毂的设计,让其运动气息更加强烈了。而车尾还是显得比较饱满大气的,后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更普通了。内饰方面,新车采用吉利最新设计风格和布局,整体来看非常的年轻时尚。新车还配备了吉利最新样式的多功能方向盘。双拼色中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸立体悬浮式大屏,显示清晰且设计也比较美观大气,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。缤越缤越COOL 290T 冠军版采用1.5发动机,最大马力181,峰值扭矩达到290,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在缤越上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。缤越的官方实测零百加速成绩为7.6S,在8-12万SUV车型中排在15位。
缤越的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、陡坡缓降、上坡辅助、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力
这款车吸引力绝对是非常大的了,整体走的是圆润的路线。在车身线条方面,缤越整体的设计简单的,整个前脸造型看起来饱满圆润,两侧普通的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。双腰线来看,新车采用了车身侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上18寸的轮毂的设计,让其运动气息更加强烈了。而车尾还是显得比较饱满大气的,后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更普通了。内饰方面,新车采用吉利最新设计风格和布局,整体来看非常的年轻时尚。新车还配备了吉利最新样式的多功能方向盘。双拼色中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸立体悬浮式大屏,显示清晰且设计也比较美观大气,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。缤越缤越COOL 290T 冠军版采用1.5发动机,最大马力181,峰值扭矩达到290,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在缤越上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。缤越的官方实测零百加速成绩为7.6S,在8-12万SUV车型中排在15位。
缤越的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、陡坡缓降、上坡辅助、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能或得最佳的牵引力。
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